IT之家 2 月 24 日消息，日本《日刊工业新闻》今日报道称，台积电计划在日本熊本县菊阳町建立第二座芯片制造厂，投资规模有望超过 1 万亿日元（IT之家备注：当前约 512 亿元人民币）。《被死对头勾出易感期》并广泛征求修改意见和建议，《被死对头勾出易感期》
如车载软件往往基于AOSP（Android Open Source Project，Android开放源代码项目）开发，代码仓多达数百甚至上千个、代码量达千万行甚至亿行规模，一次软件构建长达数小时。
浦东新区2023年人才就业创业进校园活动25日启动。
该活动专门设置了专题讲座，为博士、博士后们送上新政解读，受到青年人才们的热捧。其中的“博士后十条”构建了全链条的博士后政策服务体系，吸引和鼓励海内外高层次青年人才来浦东开展博士后科研工作。
编译构建通常包含如下过程：第一步，将代码下载到构建服务器；第二步，依赖二进制下载到构建服务器；第三步，编译、链接、打包；第四步，归档软件包或镜像。作为未来科学家的战略后备力量，博士后人才是推动产学研用融合发展的重要纽带。在当日浦东首场人才就业创业进校园活动上，有80多家企业，共计提供2000余岗位用以“揽才”。据上海市浦东新区人才服务中心副主任江燕介绍，“博士后十条”从支持博士后培育平台建设、海外博士后引才奖励、博士后科研创新资助、博士后日常生活补贴、博士后出站就业、创业资助、博士后人才安居保障等全方位、多角度出发，为在浦东就业的博士后提供更好的工作和生活环境，以打造浦东吸引博士后人才的“强磁场”。其中，纵目科技(上海)股份有限公司、上海安集协康生物技术股份有限公司已经招收到了博士后，可以申请20万元基地入驻资助，后续还将进一步配套享受博士后科研创新资助和博士后日常生活补贴等。就在当天，上海纽约大学、上海海和药物研究开发股份有限公司、上海船舶研究设计院、上海城建城市运营(集团)有限公司等成为了新一批28家博士后创新实践基地入驻单位。2月14日，华为云发布分布式编译构建系统CodeArts Build，旨在支撑企业实现高效的软件开发，缩短产品上市周期，帮助企业的软件产品快速形成关键竞争力。
农历春节后，浦东就推出系列人才新政，向全球人才发出一封“邀请函”。
如何提升软件编译构建效率？ 编译构建效率的提升是个系统工程，需要构建工程、构建工具、构建环境等各个方面协同优化。“我们公司一直在研发自动驾驶技术，此次招揽的博士后将帮助企业开发毫米波雷达项目。
通过自动化的构建过程、高效的构建机制、最大化共享的基础设施，才可实现端到端的编译构建效率提升。
1 将编译构建的过程自动化 软件是将源代码及其所依赖的二进制文件等，通过编译、链接、打包等过程形成的二进制文件。
智能化、高体验的车载软件已成为汽车的核心竞争力，然而车载软件通常包含上亿行代码，一次车载软件的编译集成需要数小时，如何提升车载软件的编译构建效率已成为汽车软件竞争力构筑的关键路径。
软件开发大师Martin Fowler曾这样解释持续集成：“持续集成是一种软件开发实践，团队成员频繁地集成他们的工作，通常每人每天至少集成一次，每次集成通过自动化构建（含测试）能够更高效地查找错误，使团队更加迅速地开发软件。软件生成过程的自动化能够减少人工干预和重复操作，实现软件的快速验证，更快地发现错误并修复。
上海市浦东新区人力资源和社会保障局保障处副处长赵云瑞表示，浦东近期密集出台了“1+4+1”促进就业创业政策，分别针对就业、创业、技能人才培养等制定了具体的支持补贴措施，全力促进更高质量、更加充分的就业创业。
以汽车行业为例，随着汽车数智升级的加速，主机厂商往往通过OTA模式快速更新软件，以带给客户更佳的用车体验。” 2 将自动化的每个环节提速 保持快速的构建，每减少一分钟的构建时间，就为每个开发人员在每次提交时节省一分钟。
每个环节都可能成为构建效率的瓶颈，从而导致软件产品开发迭代效率低、发布周期长。
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